五一假期后回南昌老家，在火车站就选择了易到APP的经济车型。这段时间，易到提现闹得沸沸扬扬，本来以为没有就算了，大不了坐出租车回家。没想到，还真有司机接单了。没过多久，司机就电话打过来和我讲好上车地点，讲话也很礼貌。
司机是同龄人，自然沟通无障碍，我们就这么聊了起来。
我：听说易到现在提现很困难，你怎么还跑呢？不怕提不出钱来么？
司机：我“玩”易到一年多了，也就是挣个外快，早上我送老婆来火车站这里上班，然后呢一直在等回我家那边的单子，正好等到你这单。不然，就会回家玩游戏了，也没意思。我提现还好吧，的确有时候提不出来，有时候就没问题啊。
我：怎么看他们现在的问题？
司机：收益和风险是并存的，当别人都不看好的时候，这就有可能是触底反弹的时候，这个和炒股“看空做空”一个意思。易到这么大的公司，政府肯定不会坐视不管。不管是乐视给钱，还是易到融资或者转手，我们司机都是第一线受影响的。再说乐视也是上市公司，声明里说了五月解决，应该不会是假的吧。不管是滴滴还是易到，现在跑网约车的司机都比以前少，但说实话，我抢单的机会也比以前多了。
我：那你跑易到能挣到钱吗？
司机：现在这个情况下，我也不多跑。其实啊，易到最大的优势是大单多。你看我现在送完你，我正好也回趟家，等到十点了我在家那边就送人去机场，中午又要接人回市区，这些都是提前预订好的。我这半天下来，就可以赚两百多块钱了。
其实现在只要还是认真跑车的司机，一个月收入上万也是很容易的。不是有报道说两个大学生的父亲就是网约车专职司机吗？那全家的担子可就在他一个人身上了，从早跑到晚，收入肯定有保障。我跑易到时间也才一年多，新车的首付也很早就挣到了。
我：其他平台有在跑么？
司机：我之前跑过滴滴几单。但他们先是新政把我从专车降到快车，接的2、3公里的小单子特别多。新政现在把网约车和出租车分开来，我觉得挺对的，至少从价格上就把一部分乘客区分开来，你该坐公交的坐公交，该骑单车的骑单车，不要什么单子都派给我嘛。
乘客素质也有差别。有一次在广场接一个女孩子，电话里我说不能在她定位的公交车站接她，不然接一单罚分还扣我两百块。哪晓得这位姑奶奶一上车就脏话哇啦啦全出来了。我只是把我的苦衷说出来。结果一到目的地，这个女的就立马给我评了一星。
说真的乘客和我们这个尊重是相互的，易到乘客素质高、大单多、接客也自由，还是有不少优势的，我真心希望易到能好起来。如果中国这么大的网约车市场真的被一家公司垄断了，对于我们和你们是好日子还是苦日子，到时候就知道了。返回搜狐，查看更多